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汽车零部件再制造管理暂行办法征求意见_欧冠决赛买球

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  • 发布日期:2021-06-05
详细介绍
本文摘要:欧冠决赛买球,欧冠决赛买球官网,该方法建议汽车制造商利用售后服务系统回收旧汽车零部件并进行再生产。据中新社记者陈超图片报道,该方法称,复制是指不再使用符合国家复制标准的旧汽车零部件功能损坏和技术过时,并进行专业维修和升级,质量品质。

8月11日,据国家发改委网站消息,国家发改委会同有关部门组织起草《汽车零部件再制造管理暂行办法》征求意见,现正在向社会公开征求意见。.该方法建议汽车制造商利用售后服务系统回收旧汽车零部件并进行再生产。

鼓励专业旧件回收企业通过维修渠道向再制造企业提供符合要求的旧件。资料图:汽车生产线上的工人正在工作。据中新社记者陈超图片报道,该方法称,复制是指不再使用符合国家复制标准的旧汽车零部件功能损坏和技术过时,并进行专业维修和升级,质量品质。

企业

抽动和安全环境。保护性能不低于新产品原型制作过程。该方法提出,再制造企业应建立合理的逆向物流体系和旧物回收网络。鼓励汽车生产企业通过售后服务系统回收旧汽车零部件进行再生产。

鼓励专业旧件回收企业通过维修渠道向再制造企业提供符合要求的旧件。��该办法指出,通过第三方再制造质量管理体系认证的再制造企业,可以向有资质的报废汽车回收拆解企业采购报废汽车发动机、转向器、变速器、前后桥、车架等。以下统称为五个组件,回收的类型必须与公司通过的组件类型一致。认证体系。

废气回收后处理装置不得再生产,回收和排放控制重要部件的再生产应符合国家排放控制标准。不允许以市场交易者的方式回收废弃汽车的五个主要部件。

再制造企业应当将购入的报废汽车的5大部件用于企业再制造,企业不允许转售的再制造部分,作为废钢转卖给冶炼、破碎企业。该办法要求再制造企业必须保证生产和销售的再制造产品具有与原型新产品相同的质量特性,并在出厂时进行与原型新产品相同的检验。

转载产品的安全标准必须低于国家对 的要求。tomobile 维修零件。县级以上地方循环经济发展综合治理。

该部门协调地方商务、交通、市场监管、生态环境等部门对本行政区域内的汽车零部件再制造活动实施管理,促进行业健康有序发展。编辑:罗攀。


本文关键词:汽车,再制造,旧件,企业,报废汽车,欧冠决赛买球官网

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